Обесшумка своими руками
Шумоизоляция багажника своими руками
В отличие от крыши, дверей и багажника, с полом у некоторых авто не все так плачевно. Производители понимают важность этого элемента и делают его максимально неровным, что увеличивает жесткость, а также добавляют усилители жесткости; некоторые устанавливают штатную виброизоляцию в виде "лепешки" с дырочками площадью 20х20 см , шумоизоляцию в виде кусков пенопласта, плотного поролона или искусственного войлока - одним словом "стараются как могут". Как ни крути, но этого все равно не достаточно, учитывая, что вы читаете эту статью. Как мы уже говорили ранее - пол салона одна из самых вибронагруженных частей, соответственно и результат после обработки будет ощутимый. В итоге, можно смело и однозначно говорить, что пол - важный элемент в шумоизоляции и его нужно делать один раз и правильно! Один из самых трудоемких элементов в работе по шумоизоляции - это пол салона.
Перед началом шумоизоляции пола нужно обесточить автомобиль, а точнее снять плюсовую или минусовую клемму с аккумулятора, т. Заднее сидение - STP Aero. Незабываем наклеенный материал раскатывать валиком! Поверх клеится шумопоглашающий материал, например, Акцент 10 мм, а на заднее сидение Сплен 4мм. Так же можно положить третий слой - звукоизолирующий NoiseBlock 3 мм. Он укладывается на шумоизоляционный слой Акцент 10 мм.
Каждый владелец импортного или отечественного автомобиля может существенно улучшить одну из самых важных составляющих вождения - комфорт. Сделать это можно двумя способами: доверить работу над своим автомобилем профессионалам или сделать все самому. В данной статье мы поговорим о втором варианте, о том, как это сделать правильно и добиться отличного результата. При прокладывании шумоизоляции критически важно правильно выбрать материал, ведь от его качества напрямую зависит качество работы:.
